大巴山区的贫困农家生活，大巴山区的贫困农家生活怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大巴山区的贫困农家生活的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大巴山区的贫困农家生活的解答，让我们一起看看吧。

现在跑农村客运挣钱吗？

现在就我们那个地区的人在农村跑客运的话，他的挣钱是非常少的，因为在农村地区，很多家庭基本上都是有一些交通运输工具的，比如说摩托车，三轮车，所以，在农村这种方面，它的需求量不是很大，在这一点上，可以说是不挣钱的，当然，这是在某一特殊的情况下，或者是在一些人流量大的时候只能说是季节性的

2020年农村客车有没有油补了？

有的，对农村客运燃油补贴发放 ，为加强城乡道路客运，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格，和税费改革顺利实施，成品油价格调整而增加的成品油消耗成本，而设立的专项资金，抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租汽车经营效益的影响。

在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。

农村客运线路申请与备案流程？

客运线路申请流程 客运经营办事流程（县内农村客运） 1、经营者填写《道路旅客运输经营申请表》； 2、经营者提供企业章程文本、安全生产管理制度文本、投资人、负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书； 3、拟投入车辆承诺书，客车等级评定证明及其复印件； 4、已聘用或拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件； 5、客货股王学林审查，所领导签字； 6、办理期限20天。 客运经营审批条件： 根据《中华人民共和国道路运输条例》第八条：申请从事客运经营的，应当具备下列条件： （一）有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆； （二）有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员； （三）有健全的安全生产管理制度。申请从事班线客运经营的，还应当有明确的线路和站点方案。 从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件 （一）取得相应的机动车驾驶证； （二）年龄不超过60周岁； （三）3年内无重大以上交通责任事故记录； （四）经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。

弄一个旅游大巴，跑旅游赚钱么？

现在大环境都不太好，旅游运输行业也一样。

弄个旅游大巴跑旅游运送游客能不能赚钱？答案肯定是：能赚钱，但是与多年前相比，是越来越难了，为什么呢？

一，旅游车营运手续办理起来有点麻烦，要求也很严格，必须挂靠在大的具有旅游运输资质的运输公司，因此要向挂靠单位缴纳各种管理费。

二，要有A照的驾驶员，如果自己没有大巴车驾驶证，还得聘1一一2名驾驶员，这费用也是不低的。

三，如今我国的交通比较发达了，火车，高铁，短途班车等等都是比较便捷的，很多人会选择公共交通出行，越来越多的人选择自由行，分流了部分游客。

四，随着我国经济的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，自驾游己成时尚。

五，近年来旅游行业出现很多游客途中被强制购物，被导游辱骂等负面新闻，好多人都不参团而选择自由行了，请问你弄的大巴能赚多少钱？自己想想吧，建议仅供参考。

千万别搞这个，一辆53座的最起码60万，一年保险四万多，挂靠费每月起码1800，每年两级维护，春运验车又是好几千，现在油价贵，车费又涨不上去，成本太高，风险太高～～

一般旅行社是很少有车队的，几乎没有，旅行社雇佣车队，车队雇佣司机。这又分俩种情况，一种车是你自己的，一种是帮车队跑，至于单子一般都是车队队长和旅行社对接，没你什么事情。自己没车，帮车队开，拿死工资，每个月5000多，不等，看情况。自己有车，需要你投资一辆车，给车队队长几百元，剩余的都是你的，这个挣的自然多，也看你和车队队长的关系，有没有好团给你喽。祝你一路顺风顺水，大吉大利。开车很辛苦，注意休息到位，安全第一。

到此，以上就是小编对于大巴山区的贫困农家生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于大巴山区的贫困农家生活的4点解答对大家有用。